વૈશ્વિક EV ચાર્જિંગ લેન્ડસ્કેપ એક નિર્ણાયક વળાંક પર છે, જે બે મુખ્ય પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે: ચાર્જિંગ માનકીકરણ અને અલ્ટ્રા-હાઇ પાવરની માંગ. જાપાનમાં, CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડ તેના વારસાને પાર કરીને એકીકૃત માળખાગત સુવિધા તરફ વૈશ્વિક પગલામાં મુખ્ય ખેલાડી તરીકે સ્થાન મેળવી રહ્યું છે. આ વ્યાપક ઝાંખી CHAdeMO 3.0 / ChaoJi સાથે સ્ટાન્ડર્ડના 500kW સુધીના છલાંગ, V2X દ્વિ-દિશાત્મક ચાર્જિંગમાં તેની અનન્ય ભૂમિકા અને લિંકપાવરના મલ્ટી-સ્ટાન્ડર્ડ સોલ્યુશન્સ લેગસી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને આ ઉચ્ચ-શક્તિ ભવિષ્ય વચ્ચેના અંતરને કેવી રીતે દૂર કરી રહ્યા છે તેની તપાસ કરે છે.
સામગ્રીનું કોષ્ટક
મુખ્ય CHAdeMO સ્પષ્ટીકરણો અને લિંકપાવર સોલ્યુશન્સ (ઝડપી સંદર્ભ)
| મુખ્ય ઘટક / સુવિધા | ચાડેમો ૨.૦ | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | V2X ક્ષમતા | સુસંગતતા |
| મહત્તમ શક્તિ | ૧૦૦ કિલોવોટ | 500 kW સુધી(૧૫૦૦V, ૫૦૦A મહત્તમ) | લાગુ નથી | લાગુ નથી |
| સંચાર | CAN (કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક) | CAN (કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક) | CAN (કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક) | સીસીએસ (પીએલસી) થી અલગ |
| મુખ્ય ફાયદો | ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા | અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ; GB/T સાથે યુનિફાઇડ ગ્લોબલ સ્ટાન્ડર્ડ | મૂળ દ્વિ-દિશાત્મક ચાર્જિંગ (V2G/V2H) | વૈશ્વિક સુમેળ માટે રચાયેલ છે |
| પ્રકાશન વર્ષ | ~૨૦૧૭ (પ્રોટોકોલ) | ૨૦૨૧ (સંપૂર્ણ વિગતો) | શરૂઆતથી જ સંકલિત | ચાલુ (ચાઓજી) |
| લિંકપાવર સોલ્યુશન | મલ્ટી-પ્રોટોકોલ ચાર્જર્સ (દા.ત., LC700-સિરીઝ) દ્વારા સપોર્ટેડ૯૯.૮%ફીલ્ડ અપટાઇમ. |
CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડ શું છે?
આCHAdeMO માનકછેડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગમુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવા માટે વપરાતો પ્રોટોકોલ. જાપાનમાં ઉદ્ભવતા, CHAdeMO ધોરણ 2010 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતુંCHAdeMO એસોસિએશન, મુખ્ય જાપાનીઝ ઓટોમેકર્સ, ચાર્જિંગ સાધનો ઉત્પાદકો અને ઉર્જા પ્રદાતાઓ સહિત સંગઠનોનું જૂથ. CHAdeMO નો ધ્યેય ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સાર્વત્રિક રીતે સુસંગત, કાર્યક્ષમ અને ઝડપી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ વિકસાવવાનો હતો, ખાસ કરીને તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીનેડીસી ચાર્જિંગ.
ટૂંકાક્ષરચાડેમોજાપાની વાક્ય "CHA (tea) de MO (also) OK" પરથી આવ્યો છે, જેનો અનુવાદ "ચા પણ સારી છે" થાય છે, જે માનક દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સુવિધા અને ઉપયોગમાં સરળતા દર્શાવે છે. આ માનક જાપાન અને તેનાથી આગળ વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવ્યું છે, જે તેને વૈશ્વિક સ્તરે પ્રાથમિક ચાર્જિંગ ધોરણોમાંનું એક બનાવે છે.
CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડના મુખ્ય ઘટકો
1.CHAdeMO ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ CHAdeMO
CHAdeMO ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસમાં બહુવિધ પિન હોય છે, જે દરેક ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ કાર્ય કરે છે.ચાર્જિંગ પ્લગના સંયોજનની સુવિધા આપે છેપાવર સપ્લાય પિનઅનેકોમ્યુનિકેશન પિન, ચાર્જર અને વાહન વચ્ચે સુરક્ષિત પાવર ટ્રાન્સફર અને રીઅલ-ટાઇમ સંચાર બંને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પિન વ્યાખ્યા: દરેક પિન ચોક્કસ કાર્યો માટે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે, જેમ કે ચાર્જિંગ કરંટ (ડીસી પોઝિટિવ અને નેગેટિવ) વહન કરવું અથવા સંચાર સંકેતો પૂરા પાડવાCAN સંચાર.
આંતરિક પિન ઇન્ટરફેસ
2.CHAde ની વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓMO ચાર્જિંગ પોસ્ટ
આCHAdeMO માનકતેમાં અનેક અપડેટ્સ કરવામાં આવ્યા છે, જે તેના પાવર આઉટપુટમાં વધારો કરે છે અને ઝડપી ચાર્જિંગ સમયને સપોર્ટ કરે છે. નીચે મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:
•CHAdeMO 2.0 વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ: CHAdeMO 2.0 ઉચ્ચ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ રજૂ કરે છે, જેમાં ચાર્જિંગ માટે સપોર્ટ છે૧૦૦ કિલોવોટ. આ સંસ્કરણ આ માટે રચાયેલ છેઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાઅને મૂળ ધોરણની તુલનામાં ઝડપી ચાર્જિંગ સમય.
•CHAdeMO 3.0 વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ: CHAdeMO 3.0 એક મહત્વપૂર્ણ છલાંગ રજૂ કરે છે, જે ટેકો આપે છે500 kW સુધી(૧૫૦૦વો, ૫૦૦એ મહત્તમ) અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે. આ આંકડો આના પર આધારિત છેCHAdeMO 3.0 સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજ (V1.1, 2021), પ્રકાશન સમયે એસોસિએશન દ્વારા સત્તાવાર રીતે વ્યાખ્યાયિત ઉચ્ચતમ ક્ષમતા.[ઓથોરિટી લિંક:સત્તાવાર CHAdeMO 3.0 સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજPDF/પૃષ્ઠ].
CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડનો વિકાસ અને ઉત્ક્રાંતિ
વર્ષોથી, ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારની વધતી માંગને ધ્યાનમાં રાખીને CHAdeMO ધોરણને અપડેટ કરવામાં આવ્યું છે.
1.માનક અપડેટ્સ
CHAdeMO 2.0 અને 3.0 રજૂ કરે છેમુખ્ય અપડેટ્સમૂળ ધોરણ સુધી. આ અપડેટ્સમાં પ્રગતિનો સમાવેશ થાય છેચાર્જિંગ પાવર,સંદેશાવ્યવહાર પ્રોટોકોલ, અનેસુસંગતતાનવા EV મોડેલો સાથે. ધ્યેય ભવિષ્યમાં ધોરણને સુરક્ષિત રાખવાનો અને બેટરી ટેકનોલોજી, EV ચાર્જિંગ જરૂરિયાતો અને અન્ય ધોરણો સાથે સંકલનમાં પ્રગતિ સાથે તાલમેલ રાખવાનો છે.
2. પાવર અપડેટ
આપાવર અપડેટCHAdeMO ના ઉત્ક્રાંતિમાં કેન્દ્રિય ભૂમિકા ભજવી છે, દરેક નવા સંસ્કરણમાં ઉચ્ચ ચાર્જિંગ દરોને ટેકો મળે છે. ઉદાહરણ તરીકે, CHAdeMO 2.0 સુધીની મંજૂરી આપે છે૧૦૦ કિલોવોટ, જ્યારે CHAdeMO 3.0 નું લક્ષ્ય 5 છે૦૦ કિલોવોટ(૧.૫kV, ૫૦૦A મહત્તમ), ચાર્જિંગ સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. આ વધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ છેવપરાશકર્તા અનુભવઅને ખાતરી કરવી કે EV ઝડપથી અને કાર્યક્ષમ રીતે ચાર્જ થાય છે, જે EV અપનાવવાના વિકાસ માટે જરૂરી છે.
૩.હાઈ પાવર રોડમેપ
આCHAdeMO એસોસિએશને પુષ્ટિ આપીકે 200kW પ્રોટોકોલ (400A x 500V) સંપૂર્ણપણે પ્રકાશિત થયો હતો૨૦૧૭.
પહેલું હાઇ-પાવર ચાર્જર 2018 માં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, અને પહેલું પ્રમાણિત હાઇ-પાવર ચાર્જર મહત્વપૂર્ણ કોરિડોર રૂટ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું છે જ્યાં ચાઓજી પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો.
૨૦૨૦:સંયુક્ત ચીન-જાપાન કાર્યકારી જૂથે ઉચ્ચ-શક્તિ પ્રોટોકોલ ફ્રેમવર્ક (ભવિષ્યમાં 900kW સુધીની ક્ષમતા માટે લક્ષ્ય રાખ્યું) બહાર પાડ્યું જેણે સફળતાપૂર્વક સક્ષમ બનાવ્યું૩૫૦-૫૦૦ કિલોવોટચાર્જિંગ પ્રદર્શનો, ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (500A અને 1.5 kV સુધી) નું પ્રથમ ચાર્જિંગ પરીક્ષણ પૂર્ણ કરીને.
4. મુખ્ય ભિન્નતા સુવિધા: બાય-ડાયરેક્શનલ ચાર્જિંગ (V2X)
CHAdeMO ના અનોખા અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ તફાવતોમાંનો એક તેનો જન્મજાત ટેકો છેવાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) અનેવાહનથી ઘરે (V2H)કાર્યક્ષમતા. આ દ્વિ-દિશાત્મક ક્ષમતા EV ને માત્ર ગ્રીડમાંથી વીજળી ખેંચવાની જ નહીં, પણ ઉર્જા પાછી મેળવવાની પણ મંજૂરી આપે છે, વાહનની બેટરીનો ઉપયોગ કામચલાઉ ઉર્જા સંગ્રહ એકમ તરીકે કરે છે. આ સુવિધા ગ્રીડ સ્થિરતા, આપત્તિ રાહત (V2H) અને નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતોને એકીકૃત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આ ટેકનોલોજીસંપૂર્ણપણે સંકલિતCHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડમાં પ્રવેશ, V2X માટે જટિલ હાર્ડવેર ઉમેરાઓની જરૂર હોય તેવા ધોરણો પર સ્પર્ધાત્મક ધાર પ્રદાન કરે છે.
આચાડેમો ૩.૦સ્પષ્ટીકરણ, માં પ્રકાશિત૨૦૨૧ (ચાઓજી-૨ તરીકે સહ-વિકસિત), માટે રચાયેલ છે500kW સુધીચાર્જિંગ (1000V/500A અથવા 1500V/333A), જે અગાઉ ઉલ્લેખિત 400kW કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે, જે બદલાતા ધોરણો સાથે સ્પર્ધા કરે છે.
2022 અલ્ટ્રા-ચાઓજી સ્ટાન્ડર્ડ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે:૨૦૨૨:માટેનો પાયોઅલ્ટ્રા-ચાઓજીધોરણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. ચાર્જિંગ સિસ્ટમ હવેઆઈઈસી ૬૧૮૫૧-૨૩-૩ધોરણ, અને કપ્લર મળે છેઆઈઈસી ૬૩૩૭૯.ચાડેમો 3.0.1 / ચાઓજી-2રજૂ કરવા માટે દરખાસ્તો તૈયાર કરીને, પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતીઆઈઈસી ૬૨૧૯૬-૩/૩-૧અને૬૧૮૫૧-૨૩.
CHAdeMO માનક સુસંગતતા
જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર વધતું જાય છે, તેમ તેમ વિવિધ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ વચ્ચે આંતર-કાર્યક્ષમતાની જરૂરિયાત પણ વધતી જાય છે. CHAdeMO સ્ટાન્ડર્ડ વિવિધ વાહનો અને માળખાગત સુવિધાઓ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ તે અન્ય ધોરણો, ખાસ કરીનેસીસીએસ (સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ)અનેજીબી (ચાઇનીઝ)ચાર્જિંગ ધોરણો.
1.ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ સુસંગતતા
પ્રાથમિક તફાવત વાતચીતમાં રહેલો છે. CHAdeMO નું CAN વાતચીત તેની ડિઝાઇનનો અભિન્ન ભાગ છે, જે હવે સંયુક્તમાં સંકલિત છે.ચાઓજીદ્વારા સંદર્ભિત માનકઆઈઈસી ૬૧૮૫૧-૨૩-૩. તેનાથી વિપરીત, CCS PLC સંચારનો ઉપયોગ કરે છે, જે મુખ્યત્વે પ્રમાણિત છેઆઇએસઓ ૧૫૧૧૮(વાહનથી ગ્રીડ કોમ્યુનિકેશન ઇન્ટરફેસ) ઉચ્ચ-સ્તરીય ડેટા વિનિમય માટે.
2.CHAdeMO અને ChaoJi સુસંગતતા
તાજેતરની પ્રગતિઓમાંની એકવૈશ્વિક માનકીકરણEV ચાર્જિંગનો વિકાસ એ છેચાઓજી ચાર્જિંગ કરાર. આ માનક બહુવિધ વૈશ્વિક ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સની શ્રેષ્ઠ સુવિધાઓને મર્જ કરવા માટે વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે, જેમાં શામેલ છેચાડેમોઅનેGB. ધ્યેય એ બનાવવાનો છે કેએકીકૃત આંતરરાષ્ટ્રીય માનકજેનાથી એક જ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને વિશ્વભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ કરી શકાશે.ચાઓજીઆ કરારને વૈશ્વિક, સુમેળભર્યા ચાર્જિંગ નેટવર્ક તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું માનવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે EV માલિકો જ્યાં પણ જાય ત્યાં તેમના વાહનો ચાર્જ કરી શકે છે.
CHAdeMO, GB, CCS અને IEC ધોરણોનું એકીકરણ
ઉકેલ
લિંકપાવરની શક્તિઓ અને EV ચાર્જર સોલ્યુશન્સ
મુલિંકપાવર, અમે પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએનવીન EV ચાર્જર સોલ્યુશન્સજે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી જતી વૈશ્વિક માંગને ટેકો આપે છે. અમારા ઉકેલોમાં શામેલ છેઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા CHAdeMO ચાર્જર્સ, તેમજમલ્ટી-પ્રોટોકોલ ચાર્જર્સજે બહુવિધ ધોરણોને સમર્થન આપે છે, જેમાં શામેલ છેસીસીએસઅનેGBઉદ્યોગમાં વર્ષોના અનુભવ સાથે,
પ્રમાણપત્ર અને માન્યતા:લિંકપાવર એ છેCHAdeMO એસોસિએશનના મતદાન સભ્યઅને અમારા મુખ્ય EV ચાર્જર મોડેલો છેટીઆર25,CE, UL, અનેટીયુવીપ્રમાણિત. આ સ્વતંત્ર તૃતીય પક્ષો દ્વારા માન્ય કરાયેલા વૈશ્વિક સલામતી અને પ્રદર્શન ધોરણોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે. લિંકપાવર વિકાસમાં મોખરે છેભવિષ્ય-સાબિતીગ્રાહકો અને વ્યવસાયો બંનેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ.
ની કેટલીક મુખ્ય શક્તિઓલિંકપાવરના EV ચાર્જર સોલ્યુશન્સશામેલ છે:
અદ્યતન ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી: લિંકપાવરLC700-સિરીઝ 120kWચાર્જર્સ એ વિશિષ્ટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ હતા જે"ટોક્યો ગ્રીન ટ્રાન્ઝિટ હબ"પ્રોજેક્ટ (શિંજુકુ જિલ્લો, Q1-Q2 2023). પ્રોજેક્ટે ચકાસાયેલ દર્શાવ્યું૯૯.૮%સમગ્ર ઓપરેશનલ અપટાઇમ૫,૦૦૦+ચાર્જિંગ સત્રો, ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા શહેરી વપરાશ હેઠળ અમારી સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતાને માન્ય કરે છે.
વૈશ્વિક સુસંગતતા: લિંકપાવર ચાર્જર્સ CHAdeMO, CCS અને GB સહિત અનેક ધોરણોને સમર્થન આપે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વિશાળ શ્રેણી સાથે સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ટકાઉપણું: અમારા ચાર્જર્સ ટકાઉપણાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ઊર્જા-કાર્યક્ષમ ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં ફાળો આપે છે.
• મજબૂત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: અમે કઠોર વાતાવરણનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવેલા વિશ્વસનીય અને ટકાઉ ચાર્જિંગ સ્ટેશન પૂરા પાડીએ છીએ, જે તેમને રહેણાંક વિસ્તારોથી લઈને વાણિજ્યિક જગ્યા સુધી વિવિધ સ્થળો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
સત્તાવાર સ્પષ્ટીકરણો અને સુસંગતતા ડેટા માટે, આનો સંપર્ક કરોCHAdeMO એસોસિએશનની સત્તાવાર વેબસાઇટઅનેIEC 61851/62196 ધોરણોનું દસ્તાવેજીકરણ.
અનન્ય વિશ્લેષણ: માલિકીની કુલ કિંમત (TCO) લાભ
અગાઉથી કિંમત નક્કી કરવા ઉપરાંત, ચાર્જિંગ સોલ્યુશનની લાંબા ગાળાની કાર્યક્ષમતા તેના TCO પર આધાર રાખે છે. અનુસારલિંકપાવરનો માલિકીનો 5-વર્ષનો TCO સંશોધન અભ્યાસ(Q4 2023), અમારી માલિકીનીસ્માર્ટ-ફ્લો કૂલિંગ સિસ્ટમ... આ એન્જિનિયરિંગ લાભ સીધો અનુવાદ કરે છે aચકાસાયેલ 9% ઓછો TCO5 વર્ષના ઓપરેશનલ ચક્રમાં અમારા CHAdeMO 3.0 સોલ્યુશન્સ માટે
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધતી જતી હોવાથી, લિંકપાવર ટકાઉ ભવિષ્ય તરફ સંક્રમણને ટેકો આપવા માટે નવીન અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. શું તમે શોધી રહ્યા છોઝડપી ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ,ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો, અથવાબહુ-માનક સુસંગતતા, લિંકપાવર પાસે તમારી જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય ઉકેલ છે.
CHAdeMO વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. કઈ કાર બ્રાન્ડ CHAdeMO નો ઉપયોગ કરે છે?
ઐતિહાસિક રીતે, CHAdeMO નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જાપાની ઉત્પાદકો જેમ કે નિસાન (દા.ત., નિસાન LEAF) અને મિત્સુબિશી (દા.ત., આઉટલેન્ડર PHEV) દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે. કેટલાક કિયા અને સિટ્રોએન મોડેલોએ પણ તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ ઘણી બ્રાન્ડ્સ હવે CCS તરફ વળી રહી છે.
2. શું CHAdeMO ને તબક્કાવાર બંધ કરવામાં આવી રહ્યું છે?
જ્યારે ઉત્તર અમેરિકા જેવા કેટલાક પ્રદેશો CCS અને NACS ની તરફેણ કરી રહ્યા છે, ત્યારે CHAdeMO અદૃશ્ય થઈ રહ્યું નથી. તે નવા ChaoJi સ્ટાન્ડર્ડમાં વિકસિત થઈ રહ્યું છે અને મર્જ થઈ રહ્યું છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય ચીનના GB/T સ્ટાન્ડર્ડ સાથે એકીકૃત ચાર્જિંગ પ્રોટોકોલ બનાવવાનો છે.
3. CHAdeMO અને CCS વચ્ચે મુખ્ય તફાવત શું છે?
A:મુખ્ય તફાવત એ છે કેસંદેશાવ્યવહાર પ્રોટોકોલઅનેપ્લગ ડિઝાઇન. CHAdeMO એક સમર્પિત પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે જેની સાથેCAN (કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક)સંદેશાવ્યવહાર માટે અને મૂળ સુવિધાઓ માટેવાહન-થી-ગ્રીડ (V2G)સપોર્ટ. સીસીએસ (કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) એક સિંગલ, મોટા પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે જે એસી અને ડીસી પિનને જોડે છે અને તેના પર આધાર રાખે છેપીએલસી (પાવર લાઇન કોમ્યુનિકેશન).
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૬-૨૦૨૫