તમને આખરે તે મળી ગયું: લોટમાં છેલ્લો ખુલ્લો જાહેર ચાર્જર. પણ જેમ જેમ તમે ઉપર ખેંચો છો, તમે જુઓ છો કે તે એક કાર દ્વારા અવરોધિત થઈ રહ્યું છે જે ચાર્જ પણ થઈ રહી નથી. નિરાશાજનક, ખરું ને?
લાખો નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો રસ્તાઓ પર આવી રહ્યા હોવાથી, જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પહેલા કરતાં વધુ વ્યસ્ત બની રહ્યા છે. "અલિખિત નિયમો" જાણતાEV ચાર્જિંગ શિષ્ટાચારહવે ફક્ત સરસ નથી - તે જરૂરી છે. આ સરળ માર્ગદર્શિકા ખાતરી કરે છે કે સિસ્ટમ દરેક માટે કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરે છે, તણાવ ઘટાડે છે અને સમય બચાવે છે.
આ માર્ગદર્શિકા તમને મદદ કરવા માટે છે. અમે નમ્ર અને અસરકારક ચાર્જિંગ માટેના 10 આવશ્યક નિયમોને આવરી લઈશું, અને એટલું જ મહત્વપૂર્ણ, જ્યારે તમે કોઈ એવી વ્યક્તિને મળો જે તેનું પાલન ન કરે તો શું કરવું તે અમે તમને ચોક્કસ જણાવીશું.
EV ચાર્જિંગનો સુવર્ણ નિયમ: ચાર્જ કરો અને આગળ વધો
જો તમને ફક્ત એક જ વાત યાદ હોય, તો તેને આ રીતે યાદ રાખો: ચાર્જિંગ સ્પોટ એ ફ્યુઅલ પંપ છે, વ્યક્તિગત પાર્કિંગ જગ્યા નહીં.
તેનો હેતુ ઉર્જા પૂરી પાડવાનો છે. એકવાર તમારી કાર તમારા આગલા ગંતવ્ય સ્થાન પર પહોંચાડવા માટે પૂરતો ચાર્જ થઈ જાય, પછી યોગ્ય કાર્ય એ છે કે ચાર્જર અનપ્લગ કરો અને ખસેડો, આગલા વ્યક્તિ માટે ચાર્જર ખાલી કરો. આ માનસિકતા અપનાવવી એ બધા સારા કાર્યોનો પાયો છે.EV ચાર્જિંગ શિષ્ટાચાર.
EV ચાર્જિંગ શિષ્ટાચારના 10 આવશ્યક નિયમો
આને EV સમુદાય માટે સત્તાવાર શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ તરીકે વિચારો. તેનું પાલન કરવાથી તમને અને તમારી આસપાસના દરેકને ઘણો સારો દિવસ પસાર કરવામાં મદદ મળશે.
૧. ચાર્જરને બ્લોક કરશો નહીં (ક્યારેય કોઈ જગ્યાએ "બરફ" ના લગાવો)
આ ચાર્જિંગનું મુખ્ય પાપ છે. "ICEing" (ઇન્ટર્નલ કમ્બશન એન્જિનમાંથી) એ છે કે જ્યારે ગેસોલિનથી ચાલતી કાર EV માટે આરક્ષિત જગ્યાએ પાર્ક કરે છે. પરંતુ આ નિયમ EV ને પણ લાગુ પડે છે! જો તમે સક્રિય રીતે ચાર્જિંગ ન કરી રહ્યા હોવ, તો ચાર્જિંગ સ્પોટ પર પાર્ક કરશો નહીં. તે એક મર્યાદિત સંસાધન છે જેની બીજા ડ્રાઇવરને સખત જરૂર પડી શકે છે.
2. ચાર્જિંગ પૂર્ણ થયા પછી, તમારી કાર ખસેડો
Electrify America જેવા ઘણા ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સ હવે નિષ્ક્રિય ફી વસૂલ કરે છે—પ્રતિ-મિનિટ દંડ જે તમારા ચાર્જિંગ સત્ર સમાપ્ત થયા પછી થોડી મિનિટો પછી શરૂ થાય છે. તમારા વાહનની એપ્લિકેશનમાં અથવા તમારા ફોન પર એક સૂચના સેટ કરો જે તમને યાદ કરાવે કે તમારું સત્ર લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. તે પૂર્ણ થતાંની સાથે જ, તમારી કાર પર પાછા ફરો અને તેને ખસેડો.
3. ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ ઝડપી સ્ટોપ માટે છે: 80% નિયમ
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ એ EV દુનિયાના મેરેથોન દોડવીરો છે, જે લાંબી સફરમાં ઝડપી ચાર્જિંગ માટે રચાયેલ છે. તેમની માંગ પણ સૌથી વધુ છે. અહીં બિનસત્તાવાર નિયમ ફક્ત 80% સુધી ચાર્જ કરવાનો છે.
શા માટે? કારણ કે બેટરીના સ્વાસ્થ્યને સુરક્ષિત રાખવા માટે EV ની ચાર્જિંગ ગતિ લગભગ 80% ક્ષમતા સુધી પહોંચ્યા પછી નાટકીય રીતે ધીમી પડી જાય છે. યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી પુષ્ટિ કરે છે કે છેલ્લા 20% માં પહેલા 80% જેટલો સમય લાગી શકે છે. 80% પર આગળ વધીને, તમે ચાર્જરનો ઉપયોગ તેના સૌથી અસરકારક સમયગાળા દરમિયાન કરો છો અને તેને અન્ય લોકો માટે ખૂબ વહેલા મુક્ત કરો છો.
4. લેવલ 2 ચાર્જર્સ વધુ સુગમતા પ્રદાન કરે છે
લેવલ 2 ચાર્જર ઘણા સામાન્ય છે અને કાર્યસ્થળો, હોટલો અને શોપિંગ સેન્ટરોમાં જોવા મળે છે. કારણ કે તે ઘણા કલાકોમાં ધીમે ધીમે ચાર્જ થાય છે, શિષ્ટાચાર થોડો અલગ છે. જો તમે દિવસ દરમિયાન કામ પર હોવ, તો સામાન્ય રીતે 100% સુધી ચાર્જ કરવાનું સ્વીકાર્ય છે. જો કે, જો સ્ટેશન પર શેરિંગ સુવિધા હોય અથવા તમે અન્ય લોકોને રાહ જોતા જોશો, તો પણ જ્યારે તમે ભરાઈ જાઓ ત્યારે તમારી કાર ખસેડવી એ સારી પ્રથા છે.
૫. બીજી EV ક્યારેય અનપ્લગ કરશો નહીં... સિવાય કે તે સ્પષ્ટ રીતે પૂર્ણ થઈ જાય.
સત્ર દરમિયાન બીજા કોઈની કારને અનપ્લગ કરવી એ એક મોટી ના-ના છે. જોકે, એક અપવાદ છે. ઘણી EVsમાં ચાર્જ પોર્ટ પાસે એક સૂચક લાઇટ હોય છે જે કાર સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય ત્યારે રંગ બદલી નાખે છે અથવા ઝબકવાનું બંધ કરે છે. જો તમે સ્પષ્ટપણે જોઈ શકો છો કે કાર 100% પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને માલિક ક્યાંય દેખાતો નથી, તો કેટલીકવાર તેમની કારને અનપ્લગ કરીને ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવો સ્વીકાર્ય માનવામાં આવે છે. સાવધાની અને દયા સાથે આગળ વધો.
૬. સ્ટેશન વ્યવસ્થિત રાખો
આ સરળ છે: સ્ટેશનને તમે જે મળ્યું તેના કરતાં વધુ સારી રીતે છોડી દો. ચાર્જિંગ કેબલને સરસ રીતે લપેટો અને કનેક્ટરને તેના હોલ્સ્ટરમાં પાછું મૂકો. આ ભારે કેબલને ટ્રીપ થવાનું જોખમ બનતા અટકાવે છે અને મોંઘા કનેક્ટરને ખાડામાં પડી જવાથી અથવા નુકસાનથી બચાવે છે.
૭. વાતચીત એ ચાવી છે: એક નોંધ મૂકો
સારા સંચાર દ્વારા તમે મોટાભાગના સંભવિત સંઘર્ષોને ઉકેલી શકો છો. અન્ય ડ્રાઇવરોને તમારી સ્થિતિ જણાવવા માટે ડેશબોર્ડ ટૅગ અથવા એક સરળ નોંધનો ઉપયોગ કરો. તમે શામેલ કરી શકો છો:
• ટેક્સ્ટ માટે તમારો ફોન નંબર.
•તમારો અંદાજિત પ્રસ્થાન સમય.
• તમે જે ચાર્જ લેવલ માટે લક્ષ્ય રાખી રહ્યા છો.
આ નાનો હાવભાવ વિચારશીલતા દર્શાવે છે અને દરેકને તેમના ચાર્જિંગનું આયોજન કરવામાં મદદ કરે છે. કોમ્યુનિટી એપ્લિકેશન્સ જેવી કેપ્લગશેરતમને સ્ટેશનમાં "ચેક ઇન" કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે, જેથી અન્ય લોકોને ખબર પડે કે તે ઉપયોગમાં છે.
8. સ્ટેશન-વિશિષ્ટ નિયમો પર ધ્યાન આપો
બધા ચાર્જર સમાન રીતે બનાવવામાં આવતા નથી. સ્ટેશન પરના ચિહ્નો વાંચો. શું કોઈ સમય મર્યાદા છે? શું ચાર્જિંગ કોઈ ચોક્કસ વ્યવસાયના ગ્રાહકો માટે અનામત છે? શું પાર્કિંગ માટે કોઈ ફી છે? આ નિયમો અગાઉથી જાણવાથી તમે ટિકિટ અથવા ટોઇંગ ફીથી બચી શકો છો.
9. તમારા વાહન અને ચાર્જરને જાણો
આ એક વધુ સૂક્ષ્મ છેEV ચાર્જિંગ માટેની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ. જો તમારી કાર ફક્ત 50kW પર જ પાવર સ્વીકારી શકે છે, તો જો 50kW અથવા 150kW સ્ટેશન ઉપલબ્ધ હોય તો તમારે 350kW અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જર રાખવાની જરૂર નથી. તમારી કારની ક્ષમતાઓ સાથે મેળ ખાતા ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવાથી સૌથી શક્તિશાળી (અને સૌથી વધુ માંગમાં હોય તેવા) ચાર્જર એવા વાહનો માટે ખુલ્લા રહે છે જે ખરેખર તેનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
૧૦. ધીરજવાન અને દયાળુ બનો
જાહેર ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હજુ પણ વધી રહ્યું છે. તમને તૂટેલા ચાર્જર, લાંબી લાઈનો અને EV દુનિયામાં નવા લોકોનો સામનો કરવો પડશે. AAA ની ડ્રાઈવર ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ પરની માર્ગદર્શિકા સૂચવે છે તેમ, થોડી ધીરજ અને મૈત્રીપૂર્ણ વલણ ઘણું આગળ વધે છે. દરેક વ્યક્તિ જ્યાં જઈ રહ્યા છે ત્યાં પહોંચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે.
ઝડપી સંદર્ભ: ચાર્જિંગ કરતી વખતે શું કરવું અને શું ન કરવું
| શું કરવું | શું ન કરવું |
| ✅ કામ પૂર્ણ થતાંની સાથે જ તમારી કાર ખસેડો. | ❌ જો તમે ચાર્જિંગ ન કરી રહ્યા હોવ તો ચાર્જિંગ સ્પોટ પર પાર્ક કરશો નહીં. |
| ✅ DC ફાસ્ટ ચાર્જર પર 80% સુધી ચાર્જ કરો. | ❌ ૧૦૦% પાવર મેળવવા માટે ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરશો નહીં. |
| ✅ જ્યારે તમે બહાર નીકળો ત્યારે કેબલને સરસ રીતે વીંટાળો. | ❌ બીજી કારનું અનપ્લગ ન કરો જ્યાં સુધી તમને ખાતરી ન થાય કે તે પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. |
| ✅ વાતચીત કરવા માટે એક નોંધ મૂકો અથવા એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરો. | ❌ એવું ન માનો કે દરેક ચાર્જર ગમે તેટલા સમય માટે વાપરવા માટે મફત છે. |
| ✅ નવા ડ્રાઇવરો પ્રત્યે ધીરજ રાખો અને મદદરૂપ બનો. | ❌ અન્ય ડ્રાઇવરો સાથે સંઘર્ષમાં ન પડો. |
શિષ્ટાચાર નિષ્ફળ જાય ત્યારે શું કરવું: સમસ્યાનું નિરાકરણ માર્ગદર્શિકા
નિયમો જાણવા એ અડધી લડાઈ છે. જ્યારે તમને કોઈ સમસ્યા આવે ત્યારે શું કરવું તે અહીં છે.
દૃશ્ય ૧: ગેસોલિન કાર (અથવા ચાર્જ ન થતી EV) સ્થળને અવરોધિત કરી રહી છે.
આ નિરાશાજનક છે, પરંતુ સીધો મુકાબલો ભાગ્યે જ સારો વિચાર છે.
- શું કરવું:પ્રોપર્ટી મેનેજર માટે પાર્કિંગ એન્ફોર્સમેન્ટ ચિહ્નો અથવા સંપર્ક માહિતી શોધો. તેઓ જ વાહનને ટિકિટ આપવાનો અથવા ખેંચવાનો અધિકાર ધરાવે છે. પુરાવા તરીકે જરૂર પડે તો ફોટો લો. ગુસ્સો ન છોડો અથવા ડ્રાઇવર સાથે સીધી વાત ન કરો.
દૃશ્ય 2: એક EV સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થયેલ છે પરંતુ હજુ પણ પ્લગ ઇન છે.
તમારે ચાર્જરની જરૂર છે, પણ કોઈ બહાર જઈ રહ્યું છે.
- શું કરવું:સૌ પ્રથમ, ફોન નંબર સાથેની નોંધ અથવા ડેશબોર્ડ ટેગ શોધો. નમ્ર ટેક્સ્ટ એ શ્રેષ્ઠ પહેલું પગલું છે. જો કોઈ નોંધ ન હોય, તો ચાર્જપોઈન્ટ જેવી કેટલીક એપ્લિકેશનો તમને વર્ચ્યુઅલ વેઇટલિસ્ટમાં જોડાવાની મંજૂરી આપે છે અને વર્તમાન વપરાશકર્તાને જાણ કરશે કે કોઈ રાહ જોઈ રહ્યું છે. છેલ્લા ઉપાય તરીકે, તમે ચાર્જિંગ નેટવર્ક માટે ગ્રાહક સેવા નંબર પર કૉલ કરી શકો છો, પરંતુ તૈયાર રહો કે તેઓ વધુ કંઈ કરી શકશે નહીં.
દૃશ્ય ૩: ચાર્જર કામ કરી રહ્યું નથી.
તમે બધું જ અજમાવી જોયું, પણ સ્ટેશન ખરાબ થઈ ગયું છે.
- શું કરવું:નેટવર્ક ઓપરેટરની એપ અથવા સ્ટેશન પરના ફોન નંબરનો ઉપયોગ કરીને તૂટેલા ચાર્જરની જાણ કરો. પછી, સમુદાય પર એક ઉપકાર કરો અને તેની જાણ કરોપ્લગશેરઆ સરળ કાર્ય આગામી ડ્રાઇવરનો ઘણો સમય અને હતાશા બચાવી શકે છે.
સારા શિષ્ટાચારથી વધુ સારા EV સમુદાયનું નિર્માણ થાય છે
સારુંEV ચાર્જિંગ શિષ્ટાચારએક સરળ વિચાર પર આધાર રાખે છે: વિચારશીલ બનો. જાહેર ચાર્જર્સને વહેંચાયેલા, મૂલ્યવાન સંસાધનો તરીકે ગણીને, આપણે દરેક માટે અનુભવને ઝડપી, વધુ કાર્યક્ષમ અને ઘણો ઓછો તણાવપૂર્ણ બનાવી શકીએ છીએ.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફનું સંક્રમણ એ એક એવી યાત્રા છે જેના પર આપણે બધા સાથે છીએ. થોડું આયોજન અને ખૂબ જ દયાળુ વલણ આગળનો રસ્તો સરળ બનાવશે.
અધિકૃત સ્ત્રોતો
૧.યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી (AFDC):જાહેર ચાર્જિંગ શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ પર સત્તાવાર માર્ગદર્શન.
લિંક: https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_public.html
2. પ્લગશેર:ચાર્જર શોધવા અને સમીક્ષા કરવા માટે આવશ્યક સમુદાય એપ્લિકેશન, જેમાં વપરાશકર્તા ચેક-ઇન અને સ્ટેશન આરોગ્ય અહેવાલો શામેલ છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-02-2025