તમારું ઇલેક્ટ્રિક વાહન આગથી કેટલું સુરક્ષિત છે?

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) જ્યારે EV આગના જોખમની વાત આવે છે ત્યારે ઘણી વાર ગેરસમજનો વિષય બને છે. ઘણા લોકો માને છે કે EV માં આગ લાગવાની સંભાવના વધુ હોય છે, જો કે અમે અહીં દંતકથાઓને દૂર કરવા અને તમને EV આગ સંબંધિત હકીકતો આપવા આવ્યા છીએ.

EV ફાયર સ્ટેટિસ્ટિક્સ

દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા તાજેતરના અભ્યાસમાંઓટોઇન્સ્યોરન્સ ઇઝેડ, એક અમેરિકન વીમા કંપની, 2021 માં ઓટોમોબાઈલમાં આગની આવૃત્તિની તપાસ કરવામાં આવી હતી. આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (તમારા પરંપરાગત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો) વાળા વાહનોમાં સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની સરખામણીમાં આગની સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે વધુ હતી. અભ્યાસમાં બહાર આવ્યું છે કે પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોમાં 100,000 વાહનોમાં 1530 આગ લાગી હતી, જ્યારે 100,000 સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી માત્ર 25માં આગ લાગી હતી. આ તારણો સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે EVs વાસ્તવમાં તેમના પેટ્રોલ સમકક્ષો કરતાં આગ પકડવાની શક્યતા ઓછી હોય છે.

આ આંકડાઓને વધુ આધારભૂત છેટેસ્લા 2020 ઇમ્પેક્ટ રિપોર્ટ, જે જણાવે છે કે દર 205 મિલિયન માઇલની મુસાફરી માટે એક ટેસ્લા વાહનમાં આગ લાગી છે. તેની સરખામણીમાં, યુ.એસ.માં એકત્રિત કરવામાં આવેલ ડેટા દર્શાવે છે કે ICE વાહનો દ્વારા મુસાફરી કરવામાં આવતા દર 19 મિલિયન માઇલ પર એક આગ લાગે છે. આ હકીકતો દ્વારા વધુ સમર્થન આપવામાં આવે છેઓસ્ટ્રેલિયન બિલ્ડીંગ કોડ્સ બોર્ડ,અત્યાર સુધીના EVsના વૈશ્વિક અનુભવને ટેકો આપવો સૂચવે છે કે તેઓ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરતાં આગમાં સામેલ થવાની સંભાવના ઓછી છે.

તો, શા માટે ICE વાહનો કરતાં EVમાં આગ લાગવાની શક્યતા ઓછી છે? EV બેટરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ટેક્નોલોજી ખાસ કરીને થર્મલ રનઅવેને રોકવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જે તેમને ખૂબ જ સુરક્ષિત બનાવે છે. વધુમાં, મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો તેમના શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને ફાયદાઓને કારણે લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે. ગેસોલિનથી વિપરીત, જે સ્પાર્ક અથવા જ્યોતનો સામનો કરવા પર તરત જ સળગે છે, લિથિયમ-આયન બેટરીને ઇગ્નીશન માટે જરૂરી ગરમી સુધી પહોંચવા માટે સમયની જરૂર પડે છે. પરિણામે, તેઓ આગ અથવા વિસ્ફોટ થવાનું નોંધપાત્ર રીતે ઓછું જોખમ ઊભું કરે છે.

વધુમાં, EV ટેક્નોલોજીમાં આગને રોકવા માટે વધારાના સલામતીનાં પગલાં સામેલ છે. બેટરીઓ પ્રવાહી શીતકથી ભરેલા કૂલિંગ શ્રાઉડથી ઘેરાયેલી હોય છે, જે ઓવરહિટીંગને અટકાવે છે. જો શીતક નિષ્ફળ જાય તો પણ, EV બેટરીને ફાયરવોલ દ્વારા અલગ કરાયેલા ક્લસ્ટરોમાં ગોઠવવામાં આવે છે, ખામીના કિસ્સામાં નુકસાનને મર્યાદિત કરે છે. બીજું માપ ઇલેક્ટ્રિક આઇસોલેશન ટેક્નોલોજી છે, જે ક્રેશ થવાની સ્થિતિમાં EV બેટરીમાંથી પાવર કાપી નાખે છે, ઇલેક્ટ્રીકશન અને આગના જોખમને ઘટાડે છે. વધુમાં, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ગંભીર પરિસ્થિતિઓને શોધવા અને થર્મલ રનઅવેઝ અને શોર્ટ સર્કિટને રોકવા માટે હળવા પગલાં લેવા માટે મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે. વધુમાં, બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે બેટરી પેક સલામત તાપમાનની શ્રેણીમાં રહે છે, સક્રિય એર કૂલિંગ અથવા લિક્વિડ ઇમર્સન કૂલિંગ જેવી તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. તે ઊંચા તાપમાને ઉત્પન્ન થતા વાયુઓને છોડવા માટે વેન્ટ્સનો પણ સમાવેશ કરે છે, દબાણનું નિર્માણ ઘટાડે છે.

જ્યારે EVમાં આગ લાગવાની સંભાવના ઓછી હોય છે, ત્યારે જોખમો ઘટાડવા માટે યોગ્ય કાળજી અને સાવચેતી રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે. બેદરકારી અને ભલામણ કરેલ માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા આગ લાગવાની સંભાવના વધારી શકે છે. તમારા EV માટે શ્રેષ્ઠ સંભવિત કાળજીની ખાતરી કરવા માટે અહીં કેટલીક ટીપ્સ આપી છે:

1. ગરમીના સંપર્કમાં ઘટાડો કરો: ગરમ હવામાન દરમિયાન, તમારા EVને સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં અથવા ગરમ વાતાવરણમાં પાર્ક કરવાનું ટાળો. ગેરેજ અથવા ઠંડી અને સૂકી જગ્યામાં પાર્ક કરવું શ્રેષ્ઠ છે.
2. બૅટરીના સંકેતોનો ટ્રૅક રાખો: બૅટરીનું વધુ પડતું ચાર્જિંગ તેના સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક બની શકે છે અને અમુક EVની બૅટરીની એકંદર ક્ષમતા ઘટાડે છે. બેટરીને તેની સંપૂર્ણ ક્ષમતામાં ચાર્જ કરવાનું ટાળો. બેટરી પૂર્ણ ક્ષમતા સુધી પહોંચે તે પહેલા EV ને અનપ્લગ કરો. જો કે, લિથિયમ-આયન બેટરી રિચાર્જ કરતા પહેલા સંપૂર્ણપણે ડ્રેઇન થવી જોઈએ નહીં. બેટરી ક્ષમતાના 20% અને 80% વચ્ચે ચાર્જ કરવાનું લક્ષ્ય રાખો.
3. તીક્ષ્ણ વસ્તુઓ પર વાહન ચલાવવાનું ટાળો: ખાડાઓ અથવા તીક્ષ્ણ પથ્થરો બેટરીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે નોંધપાત્ર જોખમ ઊભું કરે છે. જો કોઈ નુકસાન થાય, તો તાત્કાલિક નિરીક્ષણ અને જરૂરી સમારકામ માટે તમારી EV ને યોગ્ય મિકેનિક પાસે લઈ જાઓ.

તથ્યોને સમજીને અને ભલામણ કરેલ સાવચેતીઓ લઈને, તમે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના ફાયદાઓને મનની શાંતિ સાથે માણી શકો છો, એ જાણીને કે તેઓ સલામતીને ટોચની પ્રાથમિકતા તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

જો તમને કોઈ પ્રશ્નો અથવા ચિંતાઓ હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં:

ઈમેલ:[ઇમેઇલ સુરક્ષિત]