જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) વધુ મુખ્ય પ્રવાહમાં આવે છે, તેમ તેમ વચ્ચેના તફાવતોને સમજવુંડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગઅનેલેવલ 2 ચાર્જિંગવર્તમાન અને સંભવિત EV માલિકો બંને માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આ લેખ દરેક ચાર્જિંગ પદ્ધતિની મુખ્ય વિશેષતાઓ, ફાયદાઓ અને મર્યાદાઓની શોધ કરે છે, જે તમને તમારી જરૂરિયાતો માટે કયો વિકલ્પ સૌથી યોગ્ય છે તે નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે. ચાર્જિંગ ગતિ અને ખર્ચથી લઈને ઇન્સ્ટોલેશન અને પર્યાવરણીય પ્રભાવ સુધી, અમે તમને જાણકાર પસંદગી કરવા માટે જાણવાની જરૂર છે તે બધું આવરી લઈએ છીએ. તમે ઘરે ચાર્જ કરવા માંગતા હોવ, સફરમાં હોવ અથવા લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે, આ ઊંડાણપૂર્વકની માર્ગદર્શિકા EV ચાર્જિંગની વિકસતી દુનિયામાં નેવિગેટ કરવામાં તમારી મદદ કરવા માટે સ્પષ્ટ સરખામણી પૂરી પાડે છે.
સામગ્રીનું કોષ્ટક
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ શું છે અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે?
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (ડીસીએફસી)એક ઉચ્ચ-શક્તિ પદ્ધતિ છે જે વૈકલ્પિક પ્રવાહ (AC) ને રૂપાંતરિત કરે છેચાર્જિંગ યુનિટની અંદર હાઇ-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ (DC). આ ચાર્જર્સ સામાન્ય રીતે400V અથવા 800V વર્ગ વોલ્ટેજ સ્તર, થી પાવર પહોંચાડે છે૫૦ કિલોવોટ થી ૩૫૦ કિલોવોટ (અથવા વધુ) સુધી, દ્વારા સંચાલિતIEC 61851-23 ધોરણો. ડીસીએફસીઓનબોર્ડ AC/DC કન્વર્ટરને બાયપાસ કરે છેઅને વિશિષ્ટ કનેક્ટર્સ (જેમ કેસીસીએસ, CHAdeMO, અથવા NACS). વધુમાં, ઝડપી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સંચાર પ્રોટોકોલ દ્વારા સખત રીતે સંચાલિત કરવામાં આવે છે જેમ કેઆઇએસઓ ૧૫૧૧૮ or OCPP (ઓપન ચાર્જ પોઈન્ટ પ્રોટોકોલ)ડેટા સુરક્ષા અને શ્રેષ્ઠ ચાર્જિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં કારના ઓનબોર્ડ ચાર્જરને બાયપાસ કરીને, EV ની બેટરીમાં સીધો કરંટ પૂરો પાડવામાં આવે છે. પાવરની આ ઝડપી ડિલિવરી વાહનોને કેટલાક કિસ્સાઓમાં 30 મિનિટમાં ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે, જે તેને હાઇવે મુસાફરી અને ઝડપી રિચાર્જ જરૂરી હોય તેવા સ્થળો માટે આદર્શ બનાવે છે.
ચર્ચા કરવા માટેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:
• ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જરના પ્રકારો (CHAdeMO, CCS, ટેસ્લા સુપરચાર્જર)
• ચાર્જિંગ ગતિ (દા.ત., ૫૦ kW થી ૩૫૦ kW)
• એવા સ્થળો જ્યાં ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર મળે છે (હાઇવે, શહેરી ચાર્જિંગ હબ)
લેવલ 2 ચાર્જિંગ શું છે અને તે ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સાથે કેવી રીતે તુલનાત્મક છે?
લેવલ 2 ચાર્જિંગપુરવઠો240V સિંગલ-ફેઝ અલ્ટરનેટિંગ કરંટ (AC)(ઉત્તર અમેરિકામાં), સામાન્ય રીતે શક્તિ સાથે૩.૩ કિલોવોટ થી ૧૯.૨ કિલોવોટ. લેવલ 2 ચાર્જર (EVSE) એ તરીકે કાર્ય કરે છેસ્માર્ટ સેફ્ટી સ્વીચ, વાહનના ઓનબોર્ડ ચાર્જર સાથે AC-ટુ-DC રૂપાંતરણનું સંચાલન કરે છે. ઉત્તર અમેરિકામાં, લેવલ 2 ઇન્સ્ટોલેશનનું પાલન કરવું આવશ્યક છેયુએલ 2594પ્રમાણપત્ર અને તેનું કડક પાલનરાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા (NEC) કલમ 625. આ માટે સામાન્ય રીતે જરૂરી છે કેસમર્પિત 40A અથવા 50A સર્કિટ, જ્યાં બધા ઘટકોને રેટ કરવા આવશ્યક છે૧૨૫%ચાર્જરના મહત્તમ સતત પ્રવાહનું.
લેવલ 2 ચાર્જિંગ અને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાની ગતિમાં રહેલો છે. જ્યારે લેવલ 2 ચાર્જર ધીમા હોય છે, તે રાતોરાત અથવા કાર્યસ્થળ ચાર્જિંગ માટે આદર્શ છે જ્યાં વપરાશકર્તાઓ તેમના વાહનોને લાંબા સમય સુધી પ્લગ ઇન રાખી શકે છે.
ચર્ચા કરવા માટેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:
• પાવર આઉટપુટ સરખામણી (દા.ત., 240V AC વિરુદ્ધ 400V-800V DC)
• લેવલ 2 માટે ચાર્જિંગ સમય (દા.ત., પૂર્ણ ચાર્જ માટે 4-8 કલાક)
• આદર્શ ઉપયોગના કેસો (ઘર ચાર્જિંગ, વ્યવસાય ચાર્જિંગ, જાહેર સ્ટેશનો)
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 વચ્ચે ચાર્જિંગ સ્પીડમાં મુખ્ય તફાવત શું છે?
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે દરેક EV કેટલી ઝડપે ચાર્જ કરી શકે છે. જ્યારે લેવલ 2 ચાર્જર ધીમી, સ્થિર ચાર્જિંગ ગતિ પ્રદાન કરે છે, ત્યારે DC ફાસ્ટ ચાર્જર EV બેટરીના ઝડપી રિપ્લેશમેન્ટ માટે રચાયેલ છે.
ચાર્જિંગ મોડ સ્પીડ સરખામણી (75 kWh બેટરી પર આધારિત)
| ચાર્જિંગ મોડ | લાક્ષણિક પાવર રેન્જ | કલાક દીઠ શ્રેણી (RPH) | ૨૦૦ માઇલ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગે છે? | આદર્શ ઉપયોગ કેસ |
| સ્તર ૨ (L૨) | ૭.૭ કિલોવોટ | ૨૩ માઇલ | આશરે ૮.૭ કલાક | રાતોરાત ઘર/કામ ચાર્જિંગ |
| ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જ (ડીસીએફસી) | ૧૫૦ કિલોવોટ | ૪૫૦ માઇલ | આશરે 27 મિનિટ | રોડ ટ્રિપ્સ, ઇમરજન્સી રિફ્યુઅલ્સ |
બેટરીના પ્રકારો ચાર્જિંગ ગતિને કેવી રીતે અસર કરે છે?
EV કેટલી ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકે છે તેમાં બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. આજે મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લિથિયમ-આયન (લિ-આયન) બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં વિવિધ ચાર્જિંગ લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.
• લિથિયમ-આયન બેટરી: આ બેટરીઓ ઉચ્ચ ચાર્જિંગ કરંટ સ્વીકારવામાં સક્ષમ છે, જે તેમને લેવલ 2 અને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. જોકે, બેટરી ઓવરહિટીંગ અને નુકસાનને રોકવા માટે સંપૂર્ણ ક્ષમતાની નજીક પહોંચે છે તેમ ચાર્જિંગ દર ઘટે છે.
• સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ: એક નવી ટેકનોલોજી જે વર્તમાન લિથિયમ-આયન બેટરી કરતાં ઝડપી ચાર્જિંગ સમયનું વચન આપે છે. જો કે, આજે પણ મોટાભાગની EVs લિથિયમ-આયન બેટરી પર આધાર રાખે છે, અને ચાર્જિંગ ઝડપ સામાન્ય રીતે વાહનના ઓનબોર્ડ ચાર્જર અને બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
ચર્ચા:
• બેટરી ભરાઈ જાય તેમ ચાર્જિંગ કેમ ધીમું થઈ જાય છે (બેટરી મેનેજમેન્ટ અને થર્મલ મર્યાદા)
• EV મોડેલો વચ્ચે ચાર્જિંગ દરમાં તફાવત (ઉદાહરણ તરીકે, ટેસ્લાસ વિરુદ્ધ નિસાન લીફ્સ)
• લાંબા ગાળાની બેટરી આવરદા પર ઝડપી ચાર્જિંગની અસર
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ વિરુદ્ધ લેવલ 2 ચાર્જિંગ સાથે સંકળાયેલા ખર્ચ શું છે?
ચાર્જિંગનો ખર્ચ EV માલિકો માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે. ચાર્જિંગનો ખર્ચ વીજળીનો દર, ચાર્જિંગ ઝડપ અને વપરાશકર્તા ઘરે છે કે જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર છે તે જેવા વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે.
| ખર્ચ પરિબળ | લેવલ 2 હોમ ચાર્જિંગ (240V AC) | ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (ડીસીએફસી) |
| ઊર્જા દર (બેઝલાઇન) | આશરે.$0.16/kWh(આધારિતઇઆઇએ ૨૦૨૪સરેરાશ રહેણાંક દરો) | થી શ્રેણીઓ$0.35 થી $0.60/kWh(આધારિતNREL 2024જાહેર છૂટક ડેટા) |
| ૭૫ kWh પૂર્ણ ચાર્જ ખર્ચ | આશરે.$૧૨.૦૦(માત્ર ઉર્જા ખર્ચ) | થી શ્રેણીઓ$26.25 થી $45.00(માત્ર ઉર્જા ખર્ચ) |
| અગાઉથી સ્થાપન ખર્ચ | બાકાતપ્રારંભિક ખર્ચ (સરેરાશ$૧,૦૦૦ - $૨,૫૦૦હાર્ડવેર અને મજૂરી માટે) | પ્રતિબંધિત રીતે વધારે(દસ હજારથી લાખો ડોલર સુધી) |
| પ્રીમિયમ/ફી | ન્યૂનતમ (ઉપયોગ સમય દર લાગુ થઈ શકે છે) | ઉચ્ચ પ્રીમિયમ (ઘણીવાર શામેલ છે)પ્રતિ મિનિટ નિષ્ક્રિય ફીઅને ડિમાન્ડ ચાર્જીસ) |
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ માટે ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ શું છે?
EV ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ચોક્કસ વિદ્યુત આવશ્યકતાઓ પૂરી કરવી જરૂરી છે. માટેલેવલ 2 ચાર્જર્સ, સ્થાપન પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે સીધી હોય છે, જ્યારેડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સવધુ જટિલ માળખાકીય સુવિધાઓની જરૂર છે.
• લેવલ 2 ચાર્જિંગ ઇન્સ્ટોલેશન: ઘરે લેવલ 2 ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ 240V ને સપોર્ટ કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ, જેના માટે સામાન્ય રીતે સમર્પિત 30-50 amp સર્કિટની જરૂર પડે છે. ઘરમાલિકોને ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ઘણીવાર ઇલેક્ટ્રિશિયન રાખવાની જરૂર પડે છે.
• ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઇન્સ્ટોલેશન: ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમ્સ (સામાન્ય રીતે 400-800V) ની જરૂર પડે છે, સાથે સાથે વધુ અદ્યતન વિદ્યુત માળખાકીય સુવિધાઓ, જેમ કે 3-ફેઝ પાવર સપ્લાય. આ તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વધુ ખર્ચાળ અને જટિલ બનાવે છે, જેમાં કેટલાક ખર્ચ હજારો ડોલરમાં જાય છે.
• સ્તર ૨: સરળ સ્થાપન, પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત.
• ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ: ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમની જરૂર છે, ખર્ચાળ ઇન્સ્ટોલેશન.
લેવલ 2 ચાર્જર્સની સરખામણીમાં ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ સામાન્ય રીતે ક્યાં સ્થિત હોય છે?
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સસામાન્ય રીતે એવા સ્થળોએ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે જ્યાં ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ સમય જરૂરી હોય છે, જેમ કે હાઇવે પર, મુખ્ય ટ્રાવેલ હબ પર અથવા ગીચ વસ્તીવાળા શહેરી વિસ્તારોમાં. બીજી બાજુ, લેવલ 2 ચાર્જર ઘર, કાર્યસ્થળો, જાહેર પાર્કિંગ લોટ અને છૂટક સ્થળોએ જોવા મળે છે, જે ધીમા, વધુ આર્થિક ચાર્જિંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે.
• ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્થાનો: એરપોર્ટ, હાઇવે રેસ્ટ સ્ટોપ, ગેસ સ્ટેશન અને ટેસ્લા સુપરચાર્જર સ્ટેશન જેવા જાહેર ચાર્જિંગ નેટવર્ક.
• લેવલ 2 ચાર્જિંગ સ્થાનો: રહેણાંક ગેરેજ, શોપિંગ મોલ, ઓફિસ બિલ્ડીંગ, પાર્કિંગ ગેરેજ અને વાણિજ્યિક સ્થળો.
ચાર્જિંગ સ્પીડ EV ડ્રાઇવિંગ અનુભવને કેવી રીતે અસર કરે છે?
EV કેટલી ઝડપે ચાર્જ થઈ શકે છે તેની સીધી અસર વપરાશકર્તાના અનુભવ પર પડે છે.ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સડાઉનટાઇમમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે, જે તેમને લાંબી સફર માટે આદર્શ બનાવે છે જ્યાં ઝડપી રિચાર્જિંગ જરૂરી છે. બીજી બાજુ,લેવલ 2 ચાર્જર્સજે વપરાશકર્તાઓ લાંબા સમય સુધી ચાર્જિંગ સમય પરવડી શકે છે, જેમ કે ઘરે અથવા કામકાજના દિવસ દરમિયાન રાતોરાત ચાર્જિંગ, તેમના માટે યોગ્ય છે.
• લાંબા અંતરની મુસાફરી: રોડ ટ્રિપ્સ અને લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે, ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર અનિવાર્ય છે, જે ડ્રાઇવરોને ઝડપથી ચાર્જ કરવા અને નોંધપાત્ર વિલંબ વિના તેમની મુસાફરી ચાલુ રાખવા સક્ષમ બનાવે છે.
• દૈનિક ઉપયોગ: દૈનિક મુસાફરી અને ટૂંકી યાત્રાઓ માટે, લેવલ 2 ચાર્જર પર્યાપ્ત અને ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ પ્રદાન કરે છે.
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ વિરુદ્ધ લેવલ 2 ચાર્જિંગની પર્યાવરણીય અસરો શું છે?
પર્યાવરણીય દ્રષ્ટિકોણથી, ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ બંનેમાં અનન્ય વિચારણાઓ છે. ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર ટૂંકા ગાળામાં વધુ વીજળી વાપરે છે, જે સ્થાનિક ગ્રીડ પર વધારાનો ભાર મૂકી શકે છે. જો કે, પર્યાવરણીય અસર મોટાભાગે ચાર્જર્સને પાવર આપતા ઉર્જા સ્ત્રોત પર આધારિત છે.
• ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ: તેમના ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશને કારણે, અપૂરતી માળખાગત સુવિધાઓ ધરાવતા વિસ્તારોમાં ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર ગ્રીડ અસ્થિરતામાં ફાળો આપી શકે છે. જો કે, જો સૌર અથવા પવન જેવા નવીનીકરણીય સ્ત્રોતો દ્વારા સંચાલિત થાય છે, તો તેમની પર્યાવરણીય અસર નોંધપાત્ર રીતે ઓછી થાય છે.
• લેવલ 2 ચાર્જિંગ: લેવલ 2 ચાર્જર્સમાં પ્રતિ ચાર્જ પર્યાવરણીય અસર ઓછી હોય છે, પરંતુ વ્યાપક ચાર્જિંગની સંચિત અસર સ્થાનિક પાવર ગ્રીડ પર તાણ લાવી શકે છે, ખાસ કરીને પીક અવર્સ દરમિયાન.
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગનું ભવિષ્ય શું છે?
જેમ જેમ EV અપનાવવાનું પ્રમાણ વધી રહ્યું છે, તેમ તેમ DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ બંને બદલાતા ઓટોમોટિવ લેન્ડસ્કેપની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે વિકસિત થઈ રહ્યા છે. ભવિષ્યના નવીનતાઓમાં શામેલ છે:
• ઝડપી ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ: નવી ટેકનોલોજીઓ, જેમ કે અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન (350 kW અને તેથી વધુ), ચાર્જિંગ સમયને વધુ ઘટાડવા માટે ઉભરી રહી છે.
• સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીનું એકીકરણ જે ચાર્જિંગ સમયને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે અને ઊર્જા માંગનું સંચાલન કરી શકે છે.
• વાયરલેસ ચાર્જિંગ: લેવલ 2 અને ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ બંને માટે વાયરલેસ (ઇન્ડક્ટિવ) ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં વિકસિત થવાની સંભાવના.
નિષ્કર્ષ
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ વચ્ચેનો નિર્ણય આખરે વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો, વાહનની વિશિષ્ટતાઓ અને ચાર્જિંગ ટેવો પર આધાર રાખે છે. ઝડપી, ઑન-ધ-ગો ચાર્જિંગ માટે, ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સ્પષ્ટ પસંદગી છે. જોકે, ખર્ચ-અસરકારક, રોજિંદા ઉપયોગ માટે, લેવલ 2 ચાર્જર નોંધપાત્ર લાભો પ્રદાન કરે છે.
લિંકપાવરનો પ્રયોગમૂલક અનુભવ:તરીકેવ્યાપક EVSE R&D અને પ્રોજેક્ટ અનુભવ ધરાવતા ઉત્પાદક, અમે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો તૈનાત કરતા વાણિજ્યિક ગ્રાહકોને આનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપીએ છીએOCPP પ્રોટોકોલમાટેસ્માર્ટ લોડ મેનેજમેન્ટ અને પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે અનુભવી ઇલેક્ટ્રિશિયનોની સલાહ લેવીNEC/UL ધોરણોઅનેયુટિલિટી ગ્રીડ ઇન્ટરકનેક્શન નિયમો. અમારા ડેટા સૂચવે છે કેસ્માર્ટ લેવલ 2 ડિપ્લોયમેન્ટ (DCFC પર વધુ પડતો આધાર રાખવાને બદલે)વાણિજ્યિક અને મલ્ટી-યુનિટ રહેઠાણના દૃશ્યોમાં સૌથી વધુ લાંબા ગાળાના ROI ઓફર કરે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૦૮-૨૦૨૪