48Amp 240V SAE J1772 પ્રકાર 1/ NACS કાર્યસ્થળ EV ચાર્જર
ટૂંકું વર્ણન:
લિંકપાવર CS300 એ કોમર્શિયલ સેટિંગ્સ (કાર્યસ્થળ, છૂટક, મલ્ટિફેમિલી) માટે અંતિમ સ્તર 2 ઉકેલ છે. આ૪૮એ (૧૧.૫ કિલોવોટ)ચાર્જર ખાતરી કરે છેઝડપી કાર્યક્ષેત્રકર્મચારી વાહનો માટે. દર્શાવતાSAE J1772 પ્રકાર 1 અને NACS ડ્યુઅલ-સુસંગતતા, OCPP 2.0.1નેટવર્કિંગ, અનેઆઇએસઓ ૧૫૧૧૮તૈયારી સાથે, CS300 સુવિધા મૂલ્યને મહત્તમ બનાવે છે, ઉર્જા ખર્ચને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, અને વિકસિત કનેક્ટર ધોરણો સામે તમારા રોકાણને ભવિષ્યમાં સાબિત કરે છે.
»NACS/J1772 દ્વિ-સુસંગતતા: ભવિષ્ય-સાબિતીવર્તમાન અને આગામી પેઢીના કનેક્ટર્સને ટેકો આપીને રોકાણ, બધા કર્મચારીઓ માટે સાર્વત્રિક ઍક્સેસ સુનિશ્ચિત કરવી.
»48A (11.5kW) હાઇ-પાવર આઉટપુટ:ઝડપી લેવલ 2 ચાર્જિંગ પૂરું પાડે છે, ખાતરી કરે છે કે કર્મચારીઓ કરી શકે છેઝડપથી ભરપાઈ કરોઅને તમારા સ્ટેશનના દૈનિક થ્રુપુટમાં વધારો.
»સ્માર્ટ લોડ મેનેજમેન્ટ અને OCPP 2.0.1:પાવર વિતરણને આપમેળે ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છેપીક ડિમાન્ડ ચાર્જ ટાળોઅને એકંદર સંચાલન ખર્ચ ઘટાડે છે.
»મહત્તમ સલામતી અને ટકાઉપણું:મજબૂત, હવામાન પ્રતિરોધક કેસીંગ (IP/IK રેટિંગ મૂળમાં ઉલ્લેખિત નથી, પરંતુ ગર્ભિત) વ્યાપક બિલ્ટ-ઇન સુરક્ષા (ઓવરલોડ, શોર્ટ-સર્કિટ) સાથે, ખાતરી કરે છેઉચ્ચ અપટાઇમ અને ઓછી જાળવણી.
»ઉન્નત વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ:5″ અથવા 7″ LCD સ્ક્રીન સરળ કામગીરી સાથે, સુધારી રહી છેકર્મચારી સંતોષઅને મેનેજમેન્ટને સપોર્ટ કોલ્સ ઘટાડવા.
કાર્યસ્થળ EV ચાર્જર
ભવિષ્ય-પુરાવા રોકાણ: દ્વિ સુસંગતતાનું વ્યૂહાત્મક મૂલ્ય
NACS માં સંક્રમણ ઝડપી બની રહ્યું છે. અમારું 48A કાર્યસ્થળ ચાર્જર લેગસી SAE J1772 (ટાઇપ 1) અને ઉભરતા NACS કનેક્ટર સ્ટાન્ડર્ડ બંનેને મૂળ રીતે સમર્થન આપીને અજોડ નિશ્ચિતતા પ્રદાન કરે છે. સુવિધા સંચાલકો માટે, આનો અર્થ છે:ફસાયેલી સંપત્તિઓને દૂર કરવી—બજારમાં ફેરફાર થાય તો પણ તમારું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મૂલ્યવાન રહે છે;સાર્વત્રિક સુલભતા—તમારી ટીમના દરેક EV માલિક માટે ચાર્જિંગ ઍક્સેસની ખાતરી આપીને ટોચની પ્રતિભાને આકર્ષિત કરો અને જાળવી રાખો. આ વ્યૂહાત્મક લાભ તમારા ચાર્જિંગ પ્રોગ્રામ માટે મહત્તમ ROI અને આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.
એડવાન્સ્ડ OCPP 2.0.1 મેનેજમેન્ટ સાથે પાવર ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો
કાર્યસ્થળ ચાર્જિંગની નફાકારકતા વીજળીના વપરાશના સંચાલન પર આધારિત છે. લિંકપાવર CS300, એડવાન્સ્ડ સાથે સંકલિતOCPP 2.0.1પ્રોટોકોલ, મૂળભૂત સમયપત્રકથી આગળ વધે છે. અમારાસ્માર્ટ એનર્જી મેનેજમેન્ટસિસ્ટમ રીઅલ-ટાઇમ બિલ્ડિંગ વપરાશના આધારે ચાર્જિંગ લોડને ગતિશીલ રીતે સમાયોજિત કરે છે, જે તમને આ કરવાની મંજૂરી આપે છે:મોંઘા પીક રેટ ટાળોવપરાશમાં ફેરફાર કરીને;સરળતાથી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્કેલ કરોખર્ચાળ ઉપયોગિતા સુધારાઓ વિના; અનેઆવક રિપોર્ટ્સ જનરેટ કરોસરળ આંતરિક બિલિંગ અને ખર્ચ વસૂલાત માટે. આ તમારા ચાર્જિંગ પ્રોગ્રામને ખર્ચ-કાર્યક્ષમ સંપત્તિ બનાવે છે, ઓપરેશનલ બોજ નહીં.
લિંકપાવર એન્જિનિયરિંગ કેસ સ્ટડી: ટેક હબ્સમાં સુવિધા મૂલ્યને મહત્તમ બનાવવું
કેસ સ્ટડી:ઇનોવેટટેક પાર્ક, રેડમંડ, વોશિંગ્ટન, યુએસએ
સ્થાન:રેડમંડ, WA, એક મુખ્ય ટેકનોલોજી અને ઉચ્ચ માંગ ધરાવતો વાણિજ્યિક ક્ષેત્ર.ગ્રાહક: ઇનોવેટટેક પાર્ક મેનેજમેન્ટ એલએલસી મુખ્ય સંપર્ક: શ્રીમતી સારાહ જેનકિન્સ, ફેસિલિટી ઓપરેશન્સ ડિરેક્ટર
પડકાર: ભવિષ્ય-પુરાવા અને શક્તિ મર્યાદાઓ
2024 ની શરૂઆતમાં, સિએટલ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં 1,500 કર્મચારીઓ સાથેનો હાઇ-ટેક કેમ્પસ - ઇનોવેટટેક પાર્ક ખાતે ફેસિલિટી ઓપરેશન્સ ડિરેક્ટર શ્રીમતી સારાહ જેનકિન્સને બે મુખ્ય પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો:
-
ભવિષ્ય-પુરાવાની ચિંતા (NACS સંક્રમણ જોખમ):મોટા ઓટોમેકર્સ NACS ધોરણ અપનાવી રહ્યા હોવાથી, પાર્કના કર્મચારીઓ દ્વારા નવી EV ખરીદી NACS તરફ સ્થળાંતર થઈ રહી હતી. હાલના J1772 ચાર્જર્સ બનવાનું જોખમ રહેલું છે.જૂની સંપત્તિ, જરૂરી છે કેબેવડા-સુસંગતઉકેલ.
-
ગ્રીડ ઓવરલોડ જોખમ (પાવર મર્યાદા):પાર્કનું હાલનું વિદ્યુત માળખાકીય સુવિધા ક્ષમતાની નજીક હતું. 20 નવા લેવલ 2 ચાર્જર ઉમેરવાથી ટ્રિગર થવાનું જોખમ રહેલું હતું.મોંઘા પીક ડિમાન્ડ ચાર્જબપોરે ૩ થી સાંજે ૬ વાગ્યા સુધીના સમયગાળા દરમિયાન, સંભવિતપણે મોંઘા ટ્રાન્સફોર્મર અપગ્રેડમાં લાખો ડોલરની જરૂર પડશે.
સારાહ જેનકિન્સ અવતરણ:"અમારા જૂના ચાર્જર અમારી ટોચની ઉર્જા જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થવા માટે પૂરતા સ્માર્ટ નહોતા, અને અમે NACS સ્વિચને કારણે ટૂંક સમયમાં અપ્રચલિત થઈ જનારા માળખાગત સુવિધાઓમાં ભારે રોકાણ કરવાનું જોખમ લીધું."
લિંકપાવર સોલ્યુશન અને અમલીકરણ
લિંકપાવર કોમર્શિયલ સોલ્યુશન્સ ટીમે ઇનોવેટટેક પાર્ક સાથે ભાગીદારી કરી, જેમાં નીચેના તબક્કાવાર અભિગમનો અમલ કરવામાં આવ્યો:
| અમલીકરણ વિગત | મૂલ્ય પ્રસ્તાવ |
| 20 લિંકપાવર 48A CS300 સ્ટેશનોની જમાવટ. | 48A હાઇ-પાવર આઉટપુટખાતરી કરી કે કર્મચારીઓ કામકાજના દિવસ દરમિયાન ઝડપી ટોપ-ઓફ પ્રાપ્ત કરી શકે, પાર્કિંગ જગ્યાઓનો ઉપયોગ અને ટર્નઓવર દરમાં વધારો થાય. |
| J1772/NACS ડ્યુઅલ-સુસંગતતાનું સક્રિયકરણ. | ભવિષ્ય-પુરાવા સંપત્તિ સુરક્ષા.બધા કર્મચારીઓ, ભલે તેઓ J1772 ચલાવતા હોય કે NACS EV, તેમને સીમલેસ ચાર્જિંગ એક્સેસ મળ્યો, જેનાથી સુવિધા અપ્રચલિત થવાનું જોખમ દૂર થયું. |
| OCPP 2.0.1 સ્માર્ટ લોડ મેનેજમેન્ટનું સક્રિયકરણ. | ખર્ચ ઑપ્ટિમાઇઝેશન.આ સિસ્ટમને સૌથી વધુ બિલ્ડિંગ લોડ (બપોરના 3 વાગ્યાથી સાંજે 6 વાગ્યા સુધી) દરમિયાન ચાર્જિંગ કરંટને આપમેળે થ્રોટલ કરવા માટે પ્રોગ્રામ કરવામાં આવ્યો હતો, જે મોંઘા પીક ડિમાન્ડ દંડને ટાળે છે. |
પરિણામોનું વિશ્લેષણ અને વાચક માટે મૂલ્ય
લિંકપાવર CS300 ના ઉપયોગના પ્રથમ છ મહિનામાં, ઇનોવેટટેક પાર્કે આ મુખ્ય પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા:
-
ઓપરેશનલ ખર્ચ બચત:પાર્ક સફળતાપૂર્વક$45,000 ના ટ્રાન્સફોર્મર અપગ્રેડને ટાળ્યુંઅને પીક ડિમાન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ દંડ ઘટાડ્યો૯૮%બુદ્ધિશાળી લોડ મેનેજમેન્ટ દ્વારા.
-
કર્મચારી સંતોષ:દ્વિ-સુસંગતતાએ કનેક્ટર ધોરણો અંગે કર્મચારીઓની હતાશા દૂર કરી, સુવિધા સુવિધાનું મૂલ્ય વધાર્યું.
-
સંપત્તિનું આયુષ્ય:NACS સ્ટાન્ડર્ડને મૂળ રીતે ટેકો આપીને, સારાહ જેનકિન્સે ચાર્જર્સની આયુષ્ય સુરક્ષિત કરી કારણ કેઉચ્ચ-મૂલ્યની કાર્યકારી સંપત્તિઓઆગામી દાયકા માટે.
મૂલ્ય સારાંશ:ગ્રીડ મર્યાદાઓ અને NACS સંક્રમણનો સામનો કરી રહેલા વાણિજ્યિક ગ્રાહકો માટે, ચાર્જર પસંદ કરીને48A પાવર, OCPP 2.0.1 સ્માર્ટ મેનેજમેન્ટ, અનેમૂળ દ્વિ-સુસંગતતાહાંસલ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ વ્યૂહાત્મક પસંદગી છેખર્ચ નિયંત્રણ, સંપત્તિ સુરક્ષા અને કર્મચારી સંતોષ.
શું તમારી સુવિધા સમાન ગ્રીડ લોડ અને સુસંગતતા પડકારોનો સામનો કરી રહી છે?
લિંકપાવર કોમર્શિયલ સોલ્યુશન્સ ટીમનો સંપર્ક કરોLinkPower 48A CS300 તમને નોંધપાત્ર ખર્ચ બચત અને ભવિષ્ય-પ્રૂફ સંપત્તિ સુરક્ષા પ્રાપ્ત કરવામાં કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે તે જાણવા માટે આજે જ મફત 'NACS સુસંગતતા જોખમ મૂલ્યાંકન' અને 'ગ્રીડ લોડ ઑપ્ટિમાઇઝેશન રિપોર્ટ' માટે આમંત્રિત કરો.
EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો વડે તમારા કાર્યસ્થળને શક્તિ આપો!
કાર્યસ્થળ EV ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ ઓફર કરીને ટોચની પ્રતિભાને આકર્ષિત કરો, કર્મચારીઓનો સંતોષ વધારો અને ટકાઉપણામાં આગળ વધો.
| લેવલ 2 EV ચાર્જર | ||||
| મોડેલ નામ | CS300-A32 નો પરિચય | CS300-A40 નો પરિચય | CS300-A48 નો પરિચય | CS300-A80 નો પરિચય |
| પાવર સ્પષ્ટીકરણ | ||||
| ઇનપુટ એસી રેટિંગ | ૨૦૦~૨૪૦ વેક | |||
| મહત્તમ એસી કરંટ | ૩૨એ | ૪૦એ | ૪૮એ | ૮૦એ |
| આવર્તન | ૫૦ હર્ટ્ઝ | |||
| મહત્તમ આઉટપુટ પાવર | ૭.૪ કિલોવોટ | ૯.૬ કિલોવોટ | ૧૧.૫ કિલોવોટ | ૧૯.૨ કિલોવોટ |
| વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ અને નિયંત્રણ | ||||
| ડિસ્પ્લે | ૫.૦″ (૭″ વૈકલ્પિક) એલસીડી સ્ક્રીન | |||
| એલઇડી સૂચક | હા | |||
| પુશ બટનો | પુનઃપ્રારંભ બટન | |||
| વપરાશકર્તા પ્રમાણીકરણ | RFID (ISO/IEC14443 A/B), એપ્લિકેશન | |||
| સંચાર | ||||
| નેટવર્ક ઇન્ટરફેસ | LAN અને Wi-Fi (સ્ટાન્ડર્ડ) /3G-4G (SIM કાર્ડ) (વૈકલ્પિક) | |||
| કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (અપગ્રેડેબલ) | |||
| વાતચીત કાર્ય | ISO15118 (વૈકલ્પિક) | |||
| પર્યાવરણીય | ||||
| સંચાલન તાપમાન | -૩૦°સે~૫૦°સે | |||
| ભેજ | ૫%~૯૫% RH, નોન-કન્ડેન્સિંગ | |||
| ઊંચાઈ | ≤2000m, કોઈ ડિરેટિંગ નહીં | |||
| IP/IK સ્તર | નેમા ટાઇપ3આર(આઇપી65) /આઇકે10 (સ્ક્રીન અને આરએફઆઇડી મોડ્યુલ શામેલ નથી) | |||
| યાંત્રિક | ||||
| કેબિનેટનું પરિમાણ (W×D×H) | ૮.૬૬“×૧૪.૯૬”×૪.૭૨“ | |||
| વજન | ૧૨.૭૯ પાઉન્ડ | |||
| કેબલ લંબાઈ | માનક: ૧૮ ફૂટ, અથવા ૨૫ ફૂટ (વૈકલ્પિક) | |||
| રક્ષણ | ||||
| બહુવિધ સુરક્ષા | OVP (ઓવર વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન), OCP (ઓવર કરંટ પ્રોટેક્શન), OTP (ઓવર ટેમ્પરેચર પ્રોટેક્શન), UVP (અંડર વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન), SPD (સર્જ પ્રોટેક્શન), ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રોટેક્શન, SCP (શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન), કંટ્રોલ પાયલોટ ફોલ્ટ, રિલે વેલ્ડીંગ ડિટેક્શન, CCID સ્વ-પરીક્ષણ | |||
| નિયમન | ||||
| પ્રમાણપત્ર | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| સલામતી | ઇટીએલ | |||
| ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ | SAEJ1772 પ્રકાર 1 | |||
